|
Campane Piatte
|
Giunto "NV"
|
|
Giunto "AV"
|
Flange
|
IL GIUNTO “NV” E’ DI COSTRUZIONE ELASTICA, SEMPLICE, COMPATTO,RAZIONALE, DI LUNGA DURATA ED ECONOMICO. IL GIUNTO “NV” E’ COMPOSTO DA UNA FLANGIA ESTERNA IN NYLON STAMPATO E DA UN MOZZO IN ACCIAIO TEMPRATO: QUESTE CARATTERISTICHE LO RENDONO MOLTO RESISTENTE ALL’OLIO. IL GIUNTO “NV” E’ STUDIATO PER TRASMETTERE IL MOTO DAL MOTORE DIESEL A POMPE IDROSTATICHE: AD INGRANAGGI, A PALETTE O A PISTONI ASSIALI, A MEDIA ED ALTA PRESSIONE, PER CIRCUITI APERTI E CHIUSI.
Tipo
|
Momento torcente
Nm
|
Max momento torcente
Nm |
Nr giri max
rpm |
Momento d'inerzia
Kpm2 |
| 125 |
400 |
900 |
5000 |
0,0025 |
Ø P FORNIBILE:
16-32: z9—cod. NV01 / z11—cod. NV02 / z13—cod. NV03 / z15—
cod. NV04 / z21—cod. NV05
DIN 5482: z15—cod. NV06
FLANGIATURA TIPO: KUBOTA — LOMBARDINI — YANMAR
COMPOSIZIONE MODULARE CON FLANGE PIATTE:
6 1/2 , 7 1/2 , 8 , 10 , 11 1/2
- APPLICABILI ANCHE DIRETTAMENTE SUL VOLANO -
SCARICA IL CATALOGO IN FORMATO PDF
IL GIUNTO “AV” E’ DI COSTRUZIONE ELASTICA, SEMPLICE, COMPATTO, RAZIONALE, DI LUNGA DURATA ED ECONOMICO.
IL GIUNTO “AV” E’ COMPOSTO DA UNA FLANGIA ESTERNA IN ALLUMINIO, FUSA IN CONCHIGLIA, E DA UN MOZZO INTERNO IN ACCIAIO TEMPRATO.
QUESTI DUE ELEMENTI SONO VULCANIZZATI IN GOMMA DI DIVERSE DUREZZE (50/60/70 SH) CHE RENDONO IL GIUNTO UN PEZZO SOLIDALE.
IL GIUNTO “AV” E’ STUDIATOPER TRASMETTERE IL MOTO DAL MOTORE DIESEL A POMPE IDROSTATICHE: AD INGRANAGGI, A PALETTE O A PISTONI ASSIALI, A MEDIA ED ALTA PRESSIONE, PER CIRCUITI APERTI E CHIUSI.
IL GIUNTO “AV” E’ ALTRESI’ IDONEO ALLA TRASMISSIONE DI MOTO AD ELEMENTI AD INGRANAGGI (QUALI INVERTITORI O RIDUTTORI)
Tipo
|
Momento Torcente
Nm
|
Max Momento Torcente
Nm |
Nr Giri Max
rpm |
Momento d'inerzia
Kpm2 |
| 125 |
600 |
1200 |
5000 |
0,0040 |
A
Ø mm |
B
Ø
mm |
D
mozzo |
SH
Shore |
CODICE |
| 120 |
100 |
* |
40/50/60 |
AV01 |
| 160 |
125 |
* |
40/50/60 |
AV02 |
IL DIAMETRO “D” E’ FORNIBILE CON I PROFILI SCANALATI:
16/32: z 9 / z11 / z13 / z15 / z21
20/40: z26
DIN 5482: z15
SCARICA IL CATALOGO IN FORMATO PDF
| Giunto |
C |
D |
E |
F |
S |
S2 |
S3 |
S4 |
M |
| SAE1 |
155 |
125 |
91 |
48 |
1 |
11 |
11 |
4 |
16/32: z9-
/11/13/15/21
DIN 5482: z15 |
| SAE2 |
155 |
125 |
91 |
48 |
1 |
11 |
11 |
4 |
16/32: z9-
/11/13/15/21
DIN 5482: z15 |
| SAE3 |
155 |
125 |
91 |
48 |
1 |
11 |
11 |
4 |
16/32: z9-
/11/13/15/21
DIN 5482: z15 |
| SAE4 |
155 |
125 |
91 |
48 |
1 |
11 |
11 |
4 |
16/32: z9-
/11/13/15/21
DIN 5482: z15 |
| SAE5 |
155 |
125 |
91 |
48 |
1 |
11 |
11 |
4 |
16/32: z9-
/11/13/15/21
DIN 5482: z15 |
| Flangia |
G |
S1 |
H |
A |
| 6” 1/2 |
215,9 |
3 |
200 |
9 |
| 7” 1/2 |
241,3 |
3 |
222,2 |
9 |
| 8” |
263,52 |
4 |
244,5 |
11 |
| 10” |
314,32 |
4 |
295,3 |
11 |
| 11” 1/2 |
352,42 |
4 |
333,4 |
11 |
Viteria zincata a corredo
SCARICA IL CATALOGO IN FORMATO PDF
| Giunto |
D
mm |
D1
mm |
E
mm |
F
mm |
M
mm
|
S
mm |
S2
mm |
S3
mm |
| SAE1 |
51 |
48 |
120 |
160 |
16/32: z 9/11/13/15/21
DIN 5482: z15
20/40: z15 |
1 |
14 |
14 |
| SAE2 |
51 |
48 |
120 |
160 |
16/32: z 9/11/13/15/21
DIN 5482: z15
20/40: z15 |
1 |
14 |
14 |
| SAE3 |
51 |
48 |
120 |
160 |
16/32: z 9/11/13/15/21
DIN 5482: z15
20/40: z15 |
1 |
14 |
14 |
| SAE4 |
51 |
48 |
120 |
160 |
16/32: z 9/11/13/15/21
DIN 5482: z15
20/40: z15 |
1 |
14 |
14 |
| SAE5 |
51 |
48 |
120 |
160 |
16/32: z 9/11/13/15/21
DIN 5482: z15
20/40: z15 |
1 |
14 |
14 |
| Flangia |
A
mm |
B
mm
|
Q
mm |
C
mm |
G
/nr. fori |
S1
mm |
| 6” 1/2 |
215.9 |
200 |
9 |
125 |
M8 / 6 |
3 |
| 7” 1/2 |
241.3 |
222.2 |
9 |
125 |
M8 / 6 |
3 |
| 8” |
263.52 |
244.5 |
11 |
125 |
M8 / 6 |
4 |
| 10” |
314.32 |
295.3 |
11 |
125 |
M8 / 6 |
4 |
| 11” 1/2 |
352.42 |
333.4 |
11 |
125 |
M8 / 6 |
4 |
Viteria zincata a corredo
SCARICA IL CATALOGO IN FORMATO PDF
FLANGIA INTERNA PER POMPE SAE A 2 - 4 E 2+4 FORI
- VERSIONI SPECIALI SU RICHIESTA -
| CAMPANE PIATTE COPRIVOLANO SAE J617 |
| |
A
MM |
B
MM |
C
MM |
D
MM |
E
MM |
E
Rinf.
MM |
F
MM |
F
Rinf.
MM
|
|
SAE2
|
447.68 |
466.72 |
Ø 10.5
nr. 12 |
489 |
18 |
24 |
15,5 |
21,5 |
| SAE3 |
409.58 |
428.62 |
Ø 10.5
nr. 12 |
450.8 |
18 |
24 |
15,5 |
21,5 |
| SAE4 |
361.95 |
381 |
Ø 10.5
nr. 12 |
403.4 |
14 |
19 |
11.5 |
16.5 |
| SAE5 |
314.32 |
333.38 |
Ø 10.5
nr. 8 |
355.6 |
14 |
19 |
11.5 |
16.5 |
| SAE6 |
266.7 |
285.75 |
Ø 10.5
nr. 8 |
307.8 |
14 |
19 |
11.5 |
16.5 |
SCARICA IL CATALOGO IN FORMATO PDF
|
X
Ø mm |
K
Ø mm |
J
Ø mm |
W
Ø mm |
Z
Ø mm |
T
Ø mm |
Nr.
fori |
S
mm |
PESO
Kg |
Codice |
| 6” 1/2 |
91.1 |
125 |
200 |
215.9 |
11.5 |
9 |
6 |
3 |
0,5 |
|
| 7” 1/2 |
91.1 |
125 |
222,2 |
241,3 |
11,5 |
9 |
8 |
3 |
0,7 |
|
| 8” |
91.1 |
125 |
244,5 |
263,52 |
11,5 |
11 |
6 |
4 |
1,1 |
|
| 10” |
91.1 |
125 |
295,3 |
314,32 |
11.5 |
11 |
8 |
4 |
1,8 |
|
| 11” 1/2 |
91.1 |
125 |
333,4 |
352,42 |
11,5 |
11 |
8 |
4 |
2,3 |
|
| 14 |
120 |
170 |
438,2 |
466,72 |
14 |
13,5 |
8 |
6 |
2,7 |
|
| 18 |
120 |
170 |
542,9 |
571,5 |
14 |
17 |
6 |
6 |
3,2 |
|
SCARICA IL CATALOGO IN FORMATO PDF
| Campana |
C |
B |
A |
V1 |
| SAE1 |
511.2 |
530.2 |
552 |
|
| SAE2 |
447.7 |
466.7 |
489 |
|
| SAE3 |
409.6 |
428.6 |
451 |
|
| SAE4 |
361.9 |
381 |
403 |
|
| SAE5 |
314.3 |
333.4 |
356 |
|
| Giunto |
D |
E |
S1 |
V |
Coppia Max
in cont. |
Coppia Max
Int. |
Giri
Rpm |
J
Kgm |
| 6” 1/2 |
215.19 |
200 |
|
|
300 |
400 |
4000 |
0.0043 |
| 7” 1/2 |
241.3 |
222.3 |
|
|
300 |
400 |
4000 |
0.0098 |
| 8” |
263.5 |
244.5 |
|
|
300 |
400 |
4000 |
0.0135 |
| 10” |
314.3 |
295.3 |
|
|
300 |
400 |
4000 |
0.0215 |
| 11” 1/2 |
352.4 |
333.4 |
|
|
300 |
400 |
4000 |
0.0517 |
|
